以太坊汽油费真的很贵吗？

文：郭新辰

出品：陀螺财经

以太坊的gas费真的很贵吗？

为什么还有那么多人还在用这么高的gas费？

以太坊 Gas 费什么时候会回到“低价”？

本文将从另一个角度回答这三个问题。

以太坊的gas费真的很贵吗？

首先，单凭价格来判断贵是不科学的。 我们在评价以太坊的Gas费时，最重要的评价标准应该是以太坊本身的价值，包括它的生态价值。

要知道随着其生态的不断发展，以太坊早已是非武侠阿蒙。

2017年，以太坊凭借ICO的巨大优势吸引了无数流量进入以太坊生态。 当时，以太坊上出现了各种各样的怪物项目。 多种创新产品，如MakerDAO、Compound、Aave、IDEX、Loopring等项目百花齐放。 以太坊已经从一个小商户发展成为一个超级购物中心。 只是我们还没有意识到或适应以太坊的成长。

（以太坊DAPP项目融资排名）

这里一个有趣的项目是 WBTC。 WBTC是将比特币标准化为ERC20格式并在以太坊上发行的比特币资产。 最近几个月，WBTC 的总量呈指数增长。

（其中蓝线代表WBTC总量）

我们可以清楚地看到以太坊是真的吗，WBTC发展迅速的主要原因是，在以太坊机会越来越多的同时，大多数比特币持有者都希望抓住以太坊的机会，同时又不想错过比特币。 机遇，所以将比特币资产映射到以太坊成为必然。

为什么还有那么多人还在用这么高的gas费？

价格过滤需求，需求决定价值。 拥堵引起的价格上涨是一种需求的自动调节机制。 通过提高价格过滤掉更高的需求，从而减少拥堵，而更高的需求也在增加拥堵的价值以太坊是真的吗，从而实现价格和需求。 平衡。

以太坊Gas费用本着“用户自付”的原则自行选择。

几百元的交易gas费让普通用户望而却步，同时也让各种CX和垃圾项目离开了以太坊。 要知道在波场上骗人比在以太坊上骗人便宜多了。

事实上，逐渐上涨的gas fee本身就是一种需求筛选机制。 只有本身具有高价值或想要成为高价值的项目才能在高 gas 以太坊上生存。 前者是有钱就付，后者是愿意付。

以太坊 Gas 费什么时候会回到“低价”？

以太坊的高 gas 费将成为常态。

我们可以假设，如果以太坊的低gas费是常态，那么由于以太坊上优质的生态环境，势必会吸引大量的CX和垃圾项目涌入以太坊。 但是以太坊的资源是有限的，或者说以太坊的资源很难满足大量CX和垃圾项目的需求。

如果以太坊强行维持较低的gas fee，优质项目的资源会被垃圾项目掠夺，劣币很快就会驱逐良币，这会导致优质项目选择其他公链以寻求更好的资源。 或者建立自己的公链。 这也是优质项目难以在波场上出现的原因。

（波场与以太坊市值对比）

两个市值相差近21倍的项目注定会发现，波场上的优质项目一旦发展起来，将难以满足他们的需求。 这时候，为了更好的发展，他们需要去到一个更大的平台——以太坊。

波场TRON建立的以太坊项目一键迁移协议，最终将成为优质波场项目走向以太坊生态的利器。

因此，随着以太坊的不断发展和生态项目价值的不断提升，高额的gas费是对用户和生态项目最好的筛选工具。 过滤物品也是在过滤用户。 过滤让以太坊变得更好。

以太坊逐渐变成了高楼大厦。